“安全”头盔未必安全
——石家庄电动自行车驾乘人员佩戴头盔调查（上）
连日来，石家庄市交警在市区范围内全面开展电动自行车交通违法整治行动，街头电动自行车驾乘人员佩戴的五颜六色、形式各样的头盔形成了一道靓丽的风景线。然而，记者在调查中发现，这些头盔虽然外形漂亮，但质量良莠不齐，相当一部分存在安全隐患。
头盔样式多样 防护性能堪忧
炫酷的、可爱的、实用的……4月13日下午，省会裕华路上一个头盔销售摊点，摆满了各式各样、五颜六色的头盔，价格在十几元到五十几元不等。过往的行人，不时停下来挑选。
“哪个头盔质量好点？”张女士今年38岁，每天早上骑电动自行车送女儿上学，想给自己和女儿各买一个。
“价格高点的质量好些。”摊主刘先生，随手拿起一个看着外表光滑、系带结实的45元的白色头盔递给张女士，给小孩则挑选了一个哆啦A梦图案的卡通头盔。
记者翻看摊点上的头盔，有行人告诉记者，按照头盔轻重购买头盔。“沉的质量好点，轻的就薄薄一层壳，磕一下就碎了。”
在不远处的一个电动自行车专卖店内，也摆放着头盔，都是20元一个。不一会儿，有个大爷过来买了一个走了，“就是图一个便宜，这么薄的头盔，没有缓冲层，也不指着它能保命。”
记者看着这些20元的头盔，外表跟刚才摊点上的头盔看不出什么差别，只是系带做工有些粗糙，询问店家是否有带缓冲层的头盔，店家告诉记者，夏天来了，有厚垫的头盔，戴着热，不好卖，就没进货。
不一会儿，一个阿姨过来退换头盔，“你们这个质量不行，还没用卡扣就掉了。”
记者随机街访了几位戴着头盔的行人。除了在街头路边买之外，还有一些人是在网上购买的，价格不贵，样式也比较新颖。
记者在某电商平台搜索关键词“电动自行车头盔”，型号大致可分为上掀式头盔、3/4盔和半盔等，其中30元及以下有设计感的半盔是消费者青睐的主流产品。
市场上售卖的头盔五花八门，什么样的头盔才是合格的？仅凭手感、样式、价格选来的头盔能起到保护作用吗？
近日，省产品质量监督检验研究院高级工程师任志敏，专门进行了检测头盔吸收碰撞能量性能、护目镜耐冲击性能和头盔视野性能的现场试验。结果显示，市面上价格过低（低于80元）的头盔，无法有效保护驾乘人员头部。
选购合格头盔 自觉正确佩戴
低价劣质头盔充斥市场，电动自行车驾乘人员如何甄别选购安全头盔？
“头盔应由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，壳体应使用质地坚韧，具有耐水、耐热、耐寒并能较多地吸收冲击能量的材料制成。”任志敏说，选头盔先看外观，头盔内有无合格的缓冲层，各项配件是否齐全。
由于材质消费者无法自行甄别，他建议，消费者在购买头盔时要从正规商超选购标识齐全的安全头盔，按照摩托车头盔标准购买有3C认证的产品；用手按压缓冲层，质地致密，以不掉渣不出坑为好；系上系带后用力拉一拉，看是否出现松脱或断裂；护目镜要选择透明的，标准要求透光率不低于85%。
低价劣质头盔问题，也引起政府相关部门的注意。
4月14日下午，石家庄市新华区市场监督管理局组织人员对中华大街、联盟路、和平路、友谊大街等主干道销售电动车头盔经营户进行了集中检查，执法人员现场对“三无”头盔进行了扣押。
检查过程中，执法人员对一家无照销售头盔的商家进行了取缔。他们还对经营户进行了普法宣传，要求经营者在进货时要认真检查商品的厂名、厂址、执行标准、产品合格证等信息，严禁销售“三无”商品。
据了解，为进一步严厉打击各类涉及电动自行车驾乘人员头盔产品质量安全的违法行为，保障广大人民群众生命安全，近日，石家庄市市场监督管理局将在全市开展电动自行车驾乘人员头盔产品质量专项执法检查行动。
该行动在生产环节重点检查无证、无照生产电动自行车驾乘人员头盔的“黑窝点”，以及有证照企业无标生产和不按标准生产等违法行为；在经营环节重点检查具有合法身份企业超出营业范围销售电动自行车驾乘人员头盔的违法行为，以及销售“三无”和假冒伪劣电动自行车驾乘人员头盔的违法行为；对无证无照销售摊点予以取缔。同时，组织开展电动自行车驾乘人员头盔产品质量应急抽查及风险监测（包括网络销售商品），依法对不按标准生产及销售不合格产品的违法行为进行查处，守护驾乘人员的生命安全。
有了质量合格的安全头盔，正确佩戴也很关键。省公安厅交通管理局法制大队大队长李勇提醒，佩戴时需先将头盔后部调节器开至最大；水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘；将调节器或者卡扣旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间；将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。 （河北日报记者 崔丛丛）
