4月15日，在中国铁路济南局集团有限公司一焊轨厂，多台天车同步吊起一根高速百米轨，稳稳地放在焊接辊道上。“焊接好的钢轨将正式使用在胶济客专高铁线上。”河钢邯钢技术中心重轨研发中心主任李钧正介绍，这是我省首批12000吨高速百米轨用在客运高速铁路上，标志着河钢邯钢重轨生产技术再次实现重大突破。
本次供给济南铁路局的高速百米轨牌号为U75VG，合同订单为12000吨。为精准控制产品尺寸，技术人员探索将道次头侧压下量增加5%等措施，轧机控制能力得到显著提升，保证了产品尺寸精度。产品下线检验，各项性能指标均满足客户要求。
在研发生产钢轨过程中，河钢邯钢不断完善重轨质量管理体系和生产工艺，开发完成重轨生产线MES系统，实现了重轨“按支管理，多状态跟踪”的精细化管控模式。技术创新上，先后攻克了70余项核心技术，形成了以高洁净钢冶炼、高均质连铸、高精度轧制和高平直度控制等关键技术整套高品质钢轨生产工艺。
目前，河钢邯钢成功开发了符合中国国家标准、中国铁路标准、欧洲标准、英国标准和美国标准等的多个规格、牌号钢轨产品，60公斤/米的U75V/U75VG重型钢轨通过中铁检验认证中心(CRCC)认证，并率先成为中国第一家获得欧盟TSI证书的生产钢轨的钢铁企业。(记者贾芳 赵晓慧 通讯员吴兆军 赵书章 郭朝军)
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