8月28日，河北省张家口市阳原县举办振兴路通车典礼剪彩仪式，自此振兴路正式通车。振兴路建成通车，标志着“天走线”阳原县城路段完成改线，重型货车穿城而过等突出问题得到彻底解决，既保障了县城人民群众的出行安全，也有利于阳原县城城区环境质量的持续改善，同时也是对县域路网结构的一次优化提升，对促进阳原县城乡发展、推动乡村振兴具有重大意义。
据悉，该项目于2017年谋划立项，于2019年开工建设，路线全长6.238公里，其中包含上跨大秦铁路立交桥1座638米。项目起点为西城镇朱家庄村附近的省道“天走线”，经过西辛庄村、西沟沿村，上跨大秦铁路特大桥，与国道109线相交接。按照平原微丘区二级公路标准建设，路基宽12.0米，路面宽11.4米，设置管涵19道，两孔10米小桥1座，通道2道，工程总投资1亿元。振兴路项目作为县城外环路工程的重要组成部分，是阳原县规划拓展县城发展空间，加强公路交通基础设施建设的又一重大举措。
近年来，阳原县交通建设取得长足发展，截至2020年底，全县公路网内公路路线总长1464.137公里，其中：高速公路119.5公里，国道106.032公里，省道63.696公里，县道96.229公里，乡道541.119公里，专用公路69.287公里，村道468.274公里。按公路等级分，其中:高等级公路119.5公里，二级公路137.997公里，三级公路280.804公里，四级公路889.998公里，等外公路35.838公里。
“十三五”期间，阳原县不断提升农村客运班线通达广度和深度，加快完善全县城乡客运网络。截至2020年底，阳原县拥有新能源纯电动公交车80辆，公交线路6条，农村客运线14条，覆盖县城周边12个乡镇183个建制村(公交覆盖59个)。“十三五”末，阳原县14个乡镇301建制村通过公交线路、客运班线、预约响应等形式实现通客车率100%，较大规模的自然村已全部通达硬化路。“十四五”时期，阳原县将在交通建设规划性质和功能定位、规划编制方法和程序、规划内容等方面，坚持与时俱进，使“十四五”规划更加适应时代的要求，更加符合发展规律，更好地为人民出行而服务。(通讯员付有才、仝辉 )
