在国内新能源产业政策的大力支持下，近两年国内新能源车销量快速增长，占全球新能源乘用车销量41%。虽然补贴退坡，但随着双积分政策的实施，预计至2020年乘用车销量将150万辆至189万辆。从汽车总量上看，2017年6月，我国汽车保有量达到近2亿辆，千人平均汽车保有量近148辆，而2016年，美国这一数字达到800辆，德国572辆，全球平均则到158辆，远低于欧美发达国家水平。
可见我国未来汽车保有量将持续增长，同时中国已启动传统燃油车停产计划，未来这些汽车增长的主要方向就是新能源汽车，作为新能源产业领航者的沃特玛创新联盟就势布局新能源领域，有效推动了新能源汽车的强劲发展。
深耕新能源领域 沃特玛创新联盟要做产业领航者
2017年3月7日，沃特玛创新联盟与中国恒天集团有限公司在京签署战略合作协议，共同组建经营团队，联合开展整车设计和纯电动物流车开发元。
3月8日，沃特玛创新联盟又与安徽星凯龙客车有限公司签订了战略合作协议，双方将在纯电动汽车生产制造及销售领域开展卓有成效的全方位合作。进一步提升双方整体合作力度，建立长期的、具有建设性的战略合作伙伴关系。
5月23日，华泰汽车与沃特玛创新联盟乘用车战略合作签约合作，双方表示将整合在动力电池、整车制造、市场运营、大数据等方面的优势，创新拓展共享出行市场。
同年6月13日，扬子江汽车集团与沃特玛创新联盟签署战略合作协议，双方将在技术、产品、市场推广等三个领域和层面展开合作。
此外，经有观察人士初步统计，2017年至今，沃特玛先后接到大运汽车、东风、湖北新楚风、申龙客车、中通客车、江风特汽、唐骏欧铃、世纪中远等车企的动力电池采购订单，已经签订的电池销售订单超过102亿元。
来自中国汽车工业协会的报告预测，2017年中国新能源汽车销量将达到80万辆，保守预计70万辆。其中新能源乘用车占比将提升到70%，商用车占比30%，保守估计即49万辆与21万辆。
在此背景下，此次沃特玛创新联盟与众汽车企业合作，进行资源整合，优势互补，抢占新能源市场先机，有望带动上下游产业链发展，享受协同创新带来的市场红利。
创新联盟共享模式实现旅游绿色交通合作共赢
在2017年全球未来出行高层论坛上，沃特玛集团董事长秘书钟孟光表示沃特玛在未来出行扮演的角色中，是新动能的提供者，共享的驱动者及绿色的践行者。从其透露的内容中得知，沃特玛在国内已经做到行业前三，在15年中从一个民营企业做起到今年已经做到行业前三，专利数量突破1900项，目前搭载沃特玛电池新能源交通工具突破8万台。
此外，由沃特玛牵头，联合18家产业链上相关公司创立沃特玛创新联盟，通过4+1运营平台打造共享交通，致力于实现能源未来新局面。沃特玛助力创新联盟通勤车、市政用车和乘用车打造出行新模式，打造一个物流电动化运营平台，在全国布局了绿色物流的共享模式。
在共享旅游方面，沃特玛通过联盟运营平台，从纯电动大巴、纯电动房车、纯电动观光船等，打造绿色共享的旅游整体解决方案。以深圳为例，给华为上下班的通勤，通过“接我巴士”APP平台，活跃乘坐人数超过1万人次，作为对深圳公交非常重要的补充，目前该模式在全国一线城市、二线城市大力推广。
通过技术创新和模式创新，推动新能源汽车推广应用，促进生态发展。以呼和浩特搭载沃特玛电池427台纯电动汽车为例，一台纯电动公交每年减少碳排放达到52吨，如果按427台来算，相当于8年内种植121万棵树。山西临汾2016年5月份实现了全国第一个城市公交全部电动化，一台燃油公交车都没有了。在安徽舒城实现了村镇公交、村村公交，从城到镇、村与村之间都是纯电动公交。沃特玛和政府合作，把新能源汽车实现到四线、五线农民身上，纯电动船在舒城试运营，实现了景区、湖区里的特色。
