卢志强正被债所困。4月20日，卢志强实际控制的泛海控股(000046.SZ)发布公告，因为债务纠纷，公司控股股东中国泛海所持公司8.03亿股股份被司法冻结。至此，中国泛海及其一致行动人共同所持公司10.97亿股股份被冻结。
不只是大股东缺钱，泛海控股更缺钱。今年4月2日晚，公司披露收到执行通知书，因未清偿完20亿元融资款，泛海控股武汉公司名下两地块被查封。同样是武汉公司，今年2月，被中英益利资产管理股份有限公司(简称中英益利)告上法院，追讨13亿元债权。
目前，泛海控股究竟欠了多少债务尚无从知晓。2020年三季报显示，期末，公司长短期债务809亿元，而账面货币资金只有189亿元。
起家于地产的卢志强，从2014年开始推动泛海控股去地产化，向金融领域转型，并搭建了包括民生证券、民生信托在内的较大规模的民营金融集团，成为一家金融+房地产+战略投资的综合性上市公司。
然而，转型7年，泛海控股的经营业绩接连下滑。2020年，公司亏损46.21亿元，同比下降522.09%，无论是亏损金额还是下滑幅度均创历史之最。
巨额债务面前，卢志强采取了市场通行的自救手法，变卖资产、引进战投。出售地块、民生证券股权等资产，泛海控股回血已超百亿，但未能解渴。截至目前，引进战投尚未见实质性进展。
商海沉浮30余年，卢志强拥有大量资源，谁将会充当白衣骑士?
接二连三遭逼债
不是在还债，就是想着如何还债，卢志强面临着创业30多年来最大的危机。
中国泛海是泛海控股的控股股东，卢志强间接控制其77.14%股权。卢志强直接以及通过中国泛海、泛海能源等间接合计控制泛海控股55.03%股权。
4月20日，泛海控股披露，中国泛海所持公司8.03亿股股份被北京市第二中级人民法院司法冻结，原因为债务纠纷。
截至公告日，中国泛海及其一致行动人泛海能源、包括卢志强合计持有泛海控股37.01亿股，占公司总股本的71.23%，其中10.97亿股股份被司法冻结，占其所持股份的29.65%。
所持股份被司法冻结，表明中国泛海被逼债了。
不仅控股股东遭逼债，上市公司泛海控股也在接连被逼债。
4月2日，泛海控股披露，公司收到执行通知书，因未能清偿债务旗下资产被查封。具体为，2019年4月，武汉公司向山东高速环球融资租赁有限公司(简称山东高速)申请融资20亿元，截至目前，融资尚未清偿完毕。经债权人申请，法院将武汉公司名下两处地产予以查封，并冻结沈阳泛海公司100%股权及派生权益，查封、冻结期限为三年。
同样是武汉公司，因为债务被起诉。今年2月27日，公司公告称，2017年1月，中英益利发起设立债权投资计划，为武汉公司募集35亿元投资资金，泛海控股为本次融资提供连带责任保证，武汉公司以其持有的一块土地使用权提供抵押担保。截至目前，武汉公司尚有借款本金13亿元未偿还。中英益利因此向法院起诉，要求公司偿还本金及利息等。
面对债主追债，卢志强如何应对呢?根据公告，泛海控股采取的措施是“积极沟通协商处理方案”。这意味着，公司没有好的办法，寄望债务展期，以时间换空间。
接二连三被逼债，或许是卢志强身处债务漩涡的冰山一角。
截至目前，中国泛海、泛海控股尚未披露2020年度报告，也未披露债务信息，暂不知晓其究竟有多少债务。从此前披露的财报看，泛海控股的偿债缺口不小。
截至2020年9月底，泛海控股短期借款157.66亿元、一年内到期的非流动负债250.39亿元、长期借款291.26亿元、应付债券110.11亿元，合计为809.42亿元，其中短期债务为408.05亿元。
与之对应的是，同期，公司账面资金188.68亿元(含受限资金)。公司账面虽然有交易性金融资产408.30亿元，但主要是债券、股权、基金、信托计划等，需要择时变现，理财产品只有1.18亿元。
去年半年报显示，截至6月30日，为了借款需求，泛海控股10家子公司100%股权被质押，亚太财险、民生证券等公司部分股权也被质押。
