谷歌标志性“萤火虫”无人车退役 转向量产汽车研发

　　谷歌无人驾驶卡车也上路了 原来它长这样

　　无人驾驶哪家强？外媒：谷歌第一 百度第七

　　新浪科技讯 北京时间8月23日早间消息，谷歌无人驾驶部门Waymo宣布，该公司开发的“萤火虫”（Firefly）将会退役，这种造型可爱的汽车是该公司内部生产的测试用车。

　　Waymo现在开始转向克莱斯勒Pacifica等量产车。该公司去年从菲亚特-克莱斯勒获得了600辆这种汽车，目前正在为其装配Lidar、传感器和人工智能系统。

　　“我们现在进入下一个阶段，让公众在日常生活中使用我们的无人驾驶汽车。我们做好了让萤火虫车队退役的准备，并将集中精力把我们最新的技术融合到克莱斯勒Pacifica这样的新型无人驾驶汽车中。”Waymo首席工业设计师YooJung Ahn和首席系统工程师杰米·维多（Jaime Waydo）说。

　　“通过关注Pacifica这样的量产车，我们可以将无人驾驶汽车更快地带给更多人。”

　　向量产车的转变体现了谷歌的模式变化：他们最初希望自主开发全部的硬件、软件和底层服务，但现在却更加注重合作，与菲亚特和专车公司Lyft共同改进交通状况。

　　萤火虫过去两年一直都是Waymo的主要车型，取代了之前的雷克萨斯RX450h。这种汽车没有方向盘，最高时速只有25英里。Waymo表示，该公司将继续在一些庆典上使用萤火虫，其中几辆还将被加州山景城计算机历史博物馆收藏。（书聿）