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12月10日凌晨，随着情报板与龙门架之间最后一颗固定螺栓拧固、道路恢复运行，广州交投集团新化快速北行K4+090新增门架式情报板工程施工作业按计划顺利完工，标志着广州交投集团广台高速、新化快速情报板信息发布系统升级规划全面落地。
记者了解到，新化快速北行K4段为上桥路段，具有转弯半径小、纵坡大等特点，加之前方为官洲河特大桥，接入新港立交，是新化快速关键行车节点。为提醒司乘人员注意行车安全，及时发布最新道路信息，同时结合相关文件要求，广州交投集团积极推进新化快速新增情报板工作。据介绍，该情报板为门架式情报板，横跨整个主线，吊装门架时需临时将主线交通封闭（新化快速北行主线全幅），并且，全封闭需交警到场并取得封闭许可，方可进行主线全封闭。
为顺利完成情报板吊装工作，广州交投集团新化快速提前谋划，积极作为，做好勘查、设计、复尺工作，顺利完成交警部门和路政所的道路全封闭审批，并向社会发布道路全封闭公告。在施工进场前，积极组织召开安全交底会并进行道路封闭流程的沙盘推演，有效保证了现场作业调度的有序性和施工的安全性，确保新化快速北行K4+090新增门架式情报板工程顺利完成。
广州日报·新花城记者 卢梦谦 通讯员 杨豪杰
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