上市现场满满“德国”味儿
德国宝沃集团管理委员会主席及全球CEO华立新上台，主要介绍了宝沃的“BGW”战略。
所谓B-G-W战略，即“宝沃品牌（BORGWARD Brand Heritage）-德国智造（GermanEngineering）-全球布局（Worldwide Footprint）”，代表着宝沃品牌创新突破的精神，将新能源、智能化的德国高品质产品与全球优势资源进行整合，推进全球市场布局。
华立新向大家介绍，宝沃汽车将被打造为突破豪华界限的德国智能品牌汽车，另外，不论是保守派还是开放派人群，都统统在宝沃汽车的消费群体定位区间内。
要知道，宝沃现在中国的工厂在北京密云，但是华立新向大家宣布：“宝沃要回家了，要去不莱梅建厂了。”并且不莱梅工厂将致力于新能源汽车技术的研发。
同时宝沃未来将每年至少推出两款新车，一款传统动力车型，一款新能源车型。
与此同时，“血缘不明”的宝沃也要打造成一个国际品牌，立足欧洲、全球同步销售。宝沃计划在欧洲市场的第一阶段是德语区市场，如德国、奥地利瑞士等；第二个阶段则是面向快速增长的其他欧洲市场，如法国、意大利、西班牙、波兰等。
最后，华立新以一句“品牌的发展是建立在历史之上的”作为结束语。
德国宝沃汽车集团管理委员会设计总监Anders Warming在中国首次亮相带来了一堂非常生动的设计课，他从线条、美观、高效、连接、空气动力学、照明技术、传承经典等方方面面讲解了宝沃的设计DNA。据他透露，宝沃正在设计打造一款“有代表性光环车”，也是宝沃创始人卡尔·宝沃的“梦想之车”，既能代表宝沃品牌的未来设计理念，也能看出宝沃品牌其他车型的精华结合。前面已经知道，宝沃将在不莱梅建工厂，设计师透露，宝沃还将在斯图加特建研发中心。
随后，宝沃（中国）有限公司执行副总裁陈威旭上台讲解BX5的三大特色：YES！即Young 锐、Energetic 劲、Smart 智。
特别值得一提的是宝沃BX5的九屏一云服务平台，要为用户打造“挥之即来、呼之即去”的智能体验。
宝沃BX5提供终身质保服务，足以可见宝沃集团对BX5品质有足够的信心。
同级最宽的“小钢炮”
BX5的外观设计延续了宝沃家族的经典设计语言，与此前发布的BX7外观相似。菱形标志镶嵌于风叶式八边形格栅内，并与两侧的一体式大灯共同营造出豪华感。而宝沃家族的鹰翼式线条设计在凸显整车运动感的同时，对宝沃家族式设计进行了全新的诠释。前脸采用大量的镀铬亮条作为装饰，迎合当下流行趋势。
值得一提的是，宝沃BX5拥有同级最宽的车身，达到了1877mm，比竞品奥迪Q3、大众途观和福特翼虎分别宽了36mm、68mm和39mm。
同时，全方位环绕式LED氛围灯、采光面积为1.17㎡的领先同级的可开启全景天窗、Vienna真皮包裹的3D高握感三辐方向盘为宝沃BX5提升了运动感和科技感。此外，BX5搭载的悬浮式8英寸中控屏，集合雷达、导航、Carplay、娱乐等功能，为驾乘者提供丰富的便捷服务和信息展示。
宝沃BX5的动力组合是这个级别SUV常用的1.8T涡轮增压直喷发动机与6速手自一体变速箱组合，其最大功率可达140kW，最大扭矩为280N•m。博格华纳第五代四驱系统配合同级领先的ESC、TCS、CBC等16项电子控制系统使BX5拥有不错的优异操控能力。
规划渐入正轨
对于汽车媒体来说，宝沃是一个“谈资”，因为它“被北汽福田收购的德国品牌”这一尴尬标签，引发了业界对于它究竟是德国品牌还是中国品牌的争论。为此，宝沃对外宣传全部统一的都是“德国宝沃”四个字，是的，必须带上“德国”前缀。对于一个曾经辉煌却被湮没在历史长河中的汽车品牌来说，天知道它多想跟每个人都回忆一遍“当年勇”，因此“历史”与“情怀”常常被宝沃“挂在嘴边”
但对于更多的中国消费者来说，宝沃是一个很陌生的品牌，更多人对它的认识是从2016年宝沃首款产品宝沃BX7开始的。根据官方公布的数据，自去年4月25日BX7上市以来，已经创下了近4万辆的销售订单，对于一个陌生的、只有单一车型的复活品牌来说，是个还不错的成绩，可惜官方只公布订单量，实际销量还未曾公布。
不过在渠道布局方面，宝沃展现了一个“胸怀大志”的品牌的风貌。在不到一年的时间里，宝沃经销商网络覆盖了153个核心城市，截至今年2月份，已签约164家宝沃经销商，运营108家，预计2017年将超200家。
在产品规划方面，除了打头阵的“功臣”BX7、3月24日晚上市的“勇士”（BX5定位是紧凑型SUV，是目前竞争最激烈的细分市场之一）BX5之外，今年还会有BX6和纯电动车型BX7 EV两款新车面世。
