2023年7月份，刚刚推出不久的全新奔驰EQE SUV的单月销量不仅没有持续上涨，反而呈现出较高幅度的下滑趋势。这不禁让人担忧，奔驰EQE在国内车市亟待突围，如今奔驰EQE SUV是否真的能够打开市场。
行业综合销量数据显示，2023年7月份，奔驰EQE的单月销量为591台。相比上个月，奔驰EQE的销量下滑了3.58%。
在奔驰EQE迟迟不能取得突破的情况下，2023年5月份，奔驰EQE SUV正式上市。这也是奔驰基于EVA纯电平台正向研发的国产车型。
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新车共计推出4个配置版本车型，官方售价区间为48.60万元至63.06万元。应该说，这个价位相比奔驰GLC(参数|询价)燃油车，还是高出不少。
当然，需要指出的是，由于研发平台成本等因素影响，一般纯电动车型相比燃油车，价格都要高一些。
不过，如今国内纯电动车的价格基本上已经没有此前那么高昂了。所以，在这种情况下，价格或许对于一款车型能否打开市场，有着很大的作用。
事实上，从目前的销量来看，奔驰EQE SUV也确实没有能够取得上市即大卖的销量成绩。行业综合销量数据显示，2023年6月份，奔驰EQE SUV的单月销量为1533台。
行业综合销量数据显示，2023年7月份，奔驰EQE SUV的单月销量为736台。与上个月相比，销量下滑了51.98%。
显然，2023年7月份，奔驰EQE SUV的单月销量同比降幅，超过了50%，可以说是“环比大跌”。
要知道，2023年7月份，国内新能源汽车零售销量虽然环比下滑，但是降幅相当低。乘联会数据显示，2023年7月份，新能源汽车市场零售销量为64.1万台。
相比去年同你去，销量上涨了31.9%；与上个月相比，国内新能源汽车的零售销量则下滑了3.6%。相比之下，奔驰EQE SUV的环比降幅，则高了些。
我认为，这值得引起注意。但是，如果就此断言奔驰EQE SUV销量遇挫，倒也过于武断了些。毕竟，从短期的销量波动来看，难以下此定论。
最后，本文涉及到的部分车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。
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