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重庆官员:敢说话好评论是黄奇帆直率的外在表现

2017-07-27 10:00:11     来源:腾讯网
(资料图片)黄奇帆。图|CFP

  一位熟悉黄奇帆的重庆官员对《中国新闻周刊》记者说,敢说话、好评论实际上是黄奇帆直率、随心的性格的一种外在表现和流露。 ★

  目前,“地票”制度已被很多学者认为是一个资源优化配置的成功案例。

  细细梳理黄奇帆推出的一系列经济举措,不难发现,很多都脱胎于已有的经济理论。而与此同时,他的不少经济实践,又会成为理论界研究的对象。比如,他在重庆组建的“八大投”投融资平台,世界银行曾用两年半时间对其进行专题研究。

  1987年初,黄奇帆调到上海市经济信息中心当主任。这个中心负责收集、分析与经济相关的各种数据。他对数字敏感、擅长运用数据的习惯,很可能就是在此期间养成的。

  不过,很少有人注意到“工农兵学员”出身的黄奇帆,其实学历并不高。他经济理论的功底,更多的来自于实践和自学,而不是课堂。

  随着“渝新欧专列”的开通,重庆又为渝新欧火车站申请了国家一类口岸、保税物流园区,使重庆一下从开放的后位走到了前沿。

  尤其是,他能把很深奥的经济现象讲得浅显易懂,即便是普通人也能听明白。这也是他的多篇讲话稿能够广泛流传的一个重要因素。

  后来的事实证明,黄奇帆确实干出了一番轰轰烈烈的事业。

  与绝大多数中共高官不同,黄奇帆敢说话、好评论。这方面的例子不胜枚举,比如与经济学家郎咸平辩论国企改革、公开批评P2P互联网金融,与南京市副市长蒋裕德争论南京长江大桥的去留等等。但影响最大、争议最多的还是他的股评言论。

  笔电产业发展起来后,产品的进出每年都会涉及巨额的销售结算。黄奇帆发现,结算地点并不在中国内地,而在千里之外的新加坡、香港、爱尔兰等地。他很快意识到这是一块巨大的肥肉——不仅可以给政府带来税收,给结算银行带来中间收入,还能够提供成千上万的高级会计师等“白领”岗位。

  在此基础上,黄奇帆提出了工业集群发展的理念。2008年,他亲自到惠普总部做说服工作。他提出,在重庆把一个整机所需要的零部件80%本地化,使得零部件运输几乎没有物流成本,剩下20%极少的战略物资在世界范围内配置,并承诺“如果三年后重庆未兑现,由此引发的全部物流成本,由我们补贴”。

重庆解放碑中央商务区(CBD)。图|GETTY 

  这条铁路一旦打通,重庆不仅三四千万台电子终端产品可以不再通过海洋运到欧洲,还能吸引沿海的东西到重庆再运往欧洲,地理劣势立马反转为战略优势。

  时任重庆市发改委主任、现重庆市人大副主任杨庆育对《中国新闻周刊》回忆说,当时他们对惠普、宏基等笔电企业的运作模式进行了仔细分析,发现是一种水平式的布局,即从全球各个地方把零部件、原材料运到中国沿海,组装完成后,再把整机销往世界各地。