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中山路南半幅已经围挡 通行能力大幅度降低

2018-04-11 19:47:32 来源: 北京日报

4月9日晚,中山路(建设大街-中华大街)提升改造工程开工。据了解,改造路段沿线的架空线将全部入地,并重新规划公交站台位置,实现公交、地铁零换乘。

这段中山路为城市主干道,全长3023米,道路红线标准段宽度50米,渠化段宽度55米,断面形式为三幅路。地铁施工完成后,为进一步提升中山路整体形象和通行能力,决定对该路段进行提升改造。

根据施工方案,本次改造主要对道路进行整修新建(雨污水分流改造已随地铁实施完成)。对道路铺设改性沥青混凝土,道路为双向六车道,主要路口渠化扩宽,中华大街、平安大街、建设大街路口均渠化为“五进四出”,提高路口通行能力。

人行便道铺装彩色混凝土透水砖;路缘石、平石采用磨光面花岗岩大理石;人行道树池采用外径1.5米花岗岩大理石;新建路面各种检查井井盖采用“六防”(防坠落、防位移、防盗窃、防响、防跳、防漂移)井盖。

市城管委有关人员介绍,中山路改造路段沿线的架空线将全部入地,并重新规划公交站台位置,实现公交、地铁零换乘;对交管设施进行改造,建成智慧检测诱导大道。

同时,在地道桥段,对基础损坏严重的部位进行道路补强,采用超薄盖被工艺铺设路面;对损坏及破旧的蘑菇石面砖,更换为新蘑菇石面砖;除去原有漆面,重新粉刷漆面;侧面装饰安装外墙铝塑板。

提升改造工程完成后,将进一步改善中山路通行条件,极大提升城市形象,为打造省会繁华商业大道打下坚实基础。

中山路提升改造工程计划工期130天,预计8月28日完工。其中,机动车道70天,非机动车和便道60天。施工采取不断交方式分三期进行,采取半幅施工、半幅通行的方式,先施工南半幅机动车道,再施工北半幅机动车道,机动车道通车后,再对两侧慢车道进行施工。

机动车道施工期间,机动车可双向四车道通行,非机动车通行两侧非机动车道剩余路面,行人正常通行两侧便道。机动车道施工完毕恢复交通后,围挡非机动车道进行施工,施工期间机动车和非机动车混合通行机动车道,行人通行两侧便道。

4月10日是围挡后第一个工作日,记者在施工路段看到,中山路南半幅已经围挡,通行能力大幅度降低,虽然机动车仍可双向四车道通行,但是交通压力较大,休门街、平安大街等路口排队较长,建议途经中山路施工路段的车辆绕行和平路、裕华路。另外,地铁1号线就沿这段中山路布设,乘坐地铁出行也是一个不错的选择。

关键词: 中山路 围挡 大幅度