11月20日13时，由中建八局华南公司承建的广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程第一块底板浇筑完成，标志着该项目全面进入主体结构施工阶段。
19日21时，随着泵车的“阵阵呐喊”，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊项目第一块地下室底板开始浇筑。本次浇筑的底板位于新建雨水调蓄池结构，该部位的施工是确保西四指廊工程如期投入使用的关键线路。本次总浇筑面积约1200平方米，总浇筑方量约850立方米，累计连续浇筑时间约15小时。项目部调用2台混凝土输送泵同时作业，浇筑过程中施工人员全程旁站，确保混凝土浇筑成型质量及养护到位。20日13时，第一块底板混凝土浇筑顺利结束。
广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程位于广州白云国际机场T1和T2航站楼之间。西四指廊及其连接楼主要作为T2航站楼功能的补充，主要功能有国内航班出港到港（混流）、贵宾用房等。西四指廊包括地下1层，地上2层，局部3层。首层是站坪层，二层是国内混流层，建筑最高点高度为34.4m，总建筑面积63604.86m²，近机位14（11C3E）个。
该工程建成后，原T1、T2航站楼将连成一体为白云机场第一航站区，白云机场也将成为我国民航单体航站楼建筑面积最大的机场。根据总体规划，预计至2030年，第一航站区（主楼及东、西侧各三条指廊）可共同完成4500万人次的设计容量。
【南方日报、南方+记者】李鹏程
【通讯员】李重贤 何宣仿
