看，这就是货物吞吐量居世界沿海港口第二位的港口——河北港口集团唐山港。
站在唐山港京唐港区，虽已是凛冬时节，但集装箱码头依然是一派繁忙的火热景象：集装箱吊装远程控制精准到位，无人集卡自动运输往来穿梭……整个码头货物流通，快速高效，忙而不乱。
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“以前可不是这样子。”在被戏称为“魔幻网吧”的唐山港智慧码头控制中心，年轻的女远程控制员王蕊告诉记者，“就拿集装箱吊装来说吧，以前这项工作只有男人才能胜任，操作员要坐在20多米高的轨道吊驾驶室里，靠肉眼观察和经验完成吊装。现在只需坐在电脑前，手握摇杆，一拉、一提，就像玩抓娃娃机游戏一样，便能将集装箱吊装到位。而且，一人能同时操作4台机器。”
前不久召开的河北省委经济工作会议提出，聚焦建设陆海联动、产城融合的临港产业强省，实施港口转型升级行动，充分发挥新组建的河北港口集团作用，打造环渤海港口群，建设沿海经济崛起带，构建向海图强、向海发展的新格局。
港口是海洋经济发展的强大引擎。目前，唐山港京唐港区建成了国内首个采用平行式工艺布局、以无人集卡实现水平运输的全自动化集装箱码头，生产效率大为提高。
智慧化体现在港口运输的每个环节。在唐山港京唐港区专业煤炭码头，一座充气“大棚”尤为引人注目，唐山港集团项目建设办工程建设部部长李宏民告诉记者：“眼前这个‘气墩墩’，是煤炭泊位堆场气膜仓，而且是国内单体面积最大的气膜仓。它是用来堆放散煤的，可抑制煤炭扬尘污染。”李宏民说，依靠仓内的自动化装置远程控制，可实现堆场绿色、智慧化转型升级。
据介绍，唐山市的海岸线和海域面积，分别占全省的47%和64%。唐山港2022年完成货物吞吐量76887万吨。作为省内滨海大市，唐山市发挥海洋、天然良港优势，加快沿海经济带高质量发展。
以港兴产。唐山市以港口为龙头带动，实施“海洋+”行动，初步建立现代化海洋产业体系。2022年该市海洋产业预计营业收入突破1600亿元。
向海图强。唐山市依托沿海开放“全牌照”，跑出经济发展加速度。据海关统计，2022年唐山全市外贸进出口完成1539.8亿元，总量重回全省第一，成为全省唯一超1500亿元地市。
策划：刘成群 王丽平 庞 超
统筹：陈红梅 刘丽普
文字：王建雄 张晓悦
制作：邢少宾 齐媛媛
出镜：王静静
